es变速箱/es变速箱油保养手册

本文目录一览：

• 〖壹〗 、es250手自一体变速箱是杂牌子还是名牌
• 〖贰〗
  、雷克萨斯ES弱弱的问一句:什么叫ecvt变速箱,跟卡罗拉的cvt有什么区别...
• 〖叁〗、es200俩种变速箱的不同?
• 〖肆〗 、雷克萨斯es是什么变速箱
• 〖伍〗、雷克萨斯es300h2025新款是什么变速箱?

es250手自一体变速箱是杂牌子还是名牌

ES250所配备的手自一体变速箱并非杂牌子，而是知名品牌的产品。手自一体变速箱在汽车领域应用广泛 ，ES250搭载的这类变速箱通常来自可靠的供应商 。像爱信等品牌就常为汽车厂商提供优质的手自一体变速箱
。这些品牌有着深厚的技术积累和良好的口碑。它们经过大量的研发和测试
，具备较高的可靠性和耐用性 。

ES260相对更值得入手。以下是两款车型的具体比较： 动力系统：ES250：搭载5升四缸自然吸气发动机，最大功率152千瓦/207马力 ，匹配6速手自一体变速箱，综合油耗百公里9升
，符合国四排放标准
。但需要注意的是，这款车已经停产。

总的来说 ，雷克萨斯ES250提供了三种不同的变速箱选取
，以满足不同消费者的需求 。无论是追求平顺行驶的CVT，还是追求驾驶乐趣的8AT ，或者是追求高效能的E-CVT
，都有其独特的魅力和适用场景
。

动力方面，新一代ES 250搭载的是与凯美瑞5升车型相同的发动机 ，最大功率184马力
，峰值扭矩235N·m。传动系统方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱 。

CVT无级
、8挡手自一体、E-CVT
。2013年雷克萨斯es250变速箱共采用了三种变速箱类型 ，型号分别为CVT无级
，8挡手自一体变速器，E-CVT无级变速器。其车头呈现出精细的设计风格 ，整体很高级，富有层次感 。

如果车辆经常在高速公路上行驶
，那么建议在4万公里左右进行更换
。值得注意的是，不同车型对变速箱油的要求各不相同 ，因此在更换时需选用适合该车型的变速箱油
，以确保汽车正常运行。在更换变速箱油时，应注意以下几点 。首先 ，应选取适合车型的变速箱油
，以确保其质量和性能
。

雷克萨斯ES弱弱的问一句:什么叫ecvt变速箱,跟卡罗拉的cvt有什么区别...

〖壹〗 、ECVT，即电子连续可变变速器 ，专为混合动力汽车设计。它与传统的CVT（连续可变变速器）有所不同
，ECVT采用了行星齿轮结构，而非传统的钢带传动 。这意味着ECVT仅适用于混合动力车型 ，而CVT则主要应用于汽油动力汽车。ECVT的最大亮点在于其无级变速功能
，这为驾驶者提供了更为平滑的驾驶体验
。

〖贰〗
、以下是关于雷克萨斯es变速箱介绍：es一共有三套动力总成，分别是0升自然吸气发动机加cvt变速箱 ，5升自然吸气发动机加8速手自一体变速箱，5升自然吸气发动机加120马力电动机加ecvt变速箱。

〖叁〗、凌志雷克萨斯ES200采用的是爱信CVT变速箱
，8AT变速箱搭载在ES260车型，而ECVT变速箱是 混合动力 车型的 ，搭载在ES300h车型 。这种变速箱特性关键以平稳为主导
，换档时基本上没什么抖动感，CVT比AT的平稳性略微好一些
。

es200俩种变速箱的不同?

ES200车型的两种变速箱选取需全面考量 ES200提供两种主要的变速箱选项：CVT和AT。CVT是一种无级变速器 ，采用钢带或链条传动
，通过调节传动比实现变速 。其优势在于行驶平顺，燃油效率较高 ，但加速响应稍显迟缓
，换挡不够迅速
。

应用与定位不同：25款雷克萨斯ES200：作为丰田旗下的豪华品牌车型，其ES系列在产品设计 、生产制造等方面有着更为严苛的标准和要求。因此 ，其变速箱的调校和匹配也会更加注重豪华感和驾驶体验
，以提供更加平顺
、舒适的驾驶感受 。

ES200车型提供了两种不同的变速器选取：8AT和CVT
。其中，8AT自动变速器凭借8个齿轮组的精密设计 ，能提供快速且平滑的换挡过程，为驾驶者带来更为流畅的驾驶体验。相反
，CVT无级变速器则以其无限制的挡位转换，确保驾驶过程始终如一的顺畅 ，强调的是燃油效率和驾驶舒适性 。

另一种说法是
，雷克萨斯ES200使用的是一款CVT无级变速器，具体型号是爱信CVT变速箱
。爱信作为全球知名的变速箱制造商 ，其产品在汽车行业中享有很高的声誉。爱信CVT变速箱以其出色的可靠性和耐用性
，赢得了众多消费者的信赖 。

雷克萨斯es是什么变速箱

款雷克萨斯ES300h配备的是E-CVT无级变速（电子无级变速箱）。E-CVT无级变速是一种常用于混合动力汽车的变速器类型，它和传统CVT不同 ，没有明确的物理挡位
，依靠电子控制系统来模拟不同的传动比
。在雷克萨斯ES300h这款车上，E-CVT与5L 178马力L4发动机组成油电混合动力系统。这种变速箱的好处很多 。

雷克萨斯ES200搭载的Direct Shift CVT变速箱采用了齿轮+钢带的混合设计
。在1-2档时用的是固定齿轮传动 ，3档以上才切换成钢带传动。这种结构在低速换挡时会产生物理衔接间隙
，从而产生顿挫感 。 驾驶模式的影响 使用ECO模式时，为了省油会降低油门响应 ，反而会加重顿挫感
。

雷克萨斯有多款车型配备自然吸气发动机和AT变速箱： 雷克萨斯ES：部分车型如ES200等，采用自然吸气发动机搭配AT变速箱。ES200搭载0L自然吸气发动机
，最大功率127kW，最大扭矩208N·m ，匹配Direct Shift-8AT变速箱
，换挡平顺，能提供舒适的驾乘感受 。

亚洲龙与雷克萨斯ES在多个方面存在显著差异
。首先 ，在变速箱方面
，亚洲龙采用了8挡手自一体变速箱，而雷克萨斯ES则配备了ECVT无级变速箱 ，两者在换挡平顺性和驾驶体验上有所不同。其次
，在发动机型号上，亚洲龙采用A25A发动机 ，而雷克萨斯ES则采用A25B-FXS发动机 。

款雷克萨斯ES200：采用了CVT变速箱
，并且是丰田的Direct Shift-CVT变速箱
。这种变速箱在传统CVT变速箱的钢带旁增加了一组并联齿轮，这组齿轮在起步和低速阶段使用 ，旨在提升动力响应和效率。24款凯美瑞：则使用的是电子无级变速（E-CVT）变速箱，这是一种通过电子控制实现无级变速的变速箱类型 。

雷克萨斯es300h2025新款是什么变速箱?

款雷克萨斯ES300h配备的是E-CVT无级变速（电子无级变速箱）。E-CVT无级变速是一种常用于混合动力汽车的变速器类型
，它和传统CVT不同，没有明确的物理挡位 ，依靠电子控制系统来模拟不同的传动比
。在雷克萨斯ES300h这款车上
，E-CVT与5L 178马力L4发动机组成油电混合动力系统。这种变速箱的好处很多 。

超低油耗与续航：该车搭载5L自然吸气发动机和油电混动系统，匹配E - CVT变速箱 ，百公里油耗仅8L
，一箱油续航超900公里，经济性远超同级燃油车
。舒适静谧性：多层隔音玻璃与主动降噪技术的运用 ，使低速电机驱动时座舱非常安静；半苯胺真皮座椅和软质悬挂调校
，能有效过滤颠簸，适合长途乘坐。

费用优惠显著：2025款300h臻享版指导价399万 ，现直降8万后裸车299万
，落地约33 - 34万，性价比突出 。政策保障好：享6年/15万公里免费保修保养 ，混动系统稳定，后期成本低
。混动系统成熟：5L混动+E - CVT变速箱
，油耗低至8L/100km，加92号汽油 ，适合长期使用。