新款荣威i6增配/荣威i6中配

本文目录一览：

• 〖壹〗 、荣威i6怎么样口碑?
• 〖贰〗
  、荣威19款i6plus20ttst4g互联旗舰超赞版这个车好嘛
• 〖叁〗、荣威i6plus有入手的必要吗?朗逸plus费用觉得高了
• 〖肆〗 、荣威i6优缺点评测,搭载1.5T动力,百公里油耗5.8L
• 〖伍〗
  、更名为荣威i6MAX,1.5T直喷动力提升,外观造型与插电混动版一致
• 〖陆〗、为什么都不建议买荣威i6

荣威i6怎么样口碑?

在外观和内饰方面，合资车确实无法与荣威i6相媲美 。尽管合资车给人的感觉质量相对较好 ，但个人并不完全认同这一观点
。荣威i6的设计时尚大气
，线条流畅，具有很高的辨识度。无论是前脸的家族式格栅 ，还是车身侧面的动感腰线
，都展现了其独特的魅力 。内饰方面，荣威i6采用了高品质材料 ，做工精细，营造出温馨舒适的驾驶环境
。

荣威i6 5T发动机的声音情况也非常出色
，它的声音平滑，在行驶的时候不会出现不必要的噪音 ，这样可以让乘坐的人感觉非常舒适
，也不会影响乘客的正常休息。 发动机维护 荣威i6 5T发动机的维护也非常容易，它的维修保养比较简单 ，可以让车主省去不少的费用 。

在配置方面
，荣威i6表现出了较高的水平，安全性能也得到了车主的认可。作为一款家用车 ，它在同价位车型中确实表现不错
。车主对其操纵性能也给予了高度评价
，方向盘没有虚位，指向精准 ，路面反馈良好
，悬挂调校适中，能够有效过滤颠簸。

荣威i6的底盘表现稳健可靠 ，偏向舒适调校，与名爵6的底盘不相同 。以下是具体分析：荣威i6底盘特点：自主研发：荣威i6采用的是自主研发的底盘
。稳健可靠：整体底盘表现稳健
，能够应对多种路况。舒适调校：底盘调校偏向舒适，对于坑洼路面的应对相对从容 ，能够提供良好的乘坐体验 。

荣威19款i6plus20ttst4g互联旗舰超赞版这个车好嘛

综上所述
，荣威19款i6 PLUS 20T TST 4G互联旗舰超赞版这款车在动力 、操控、配置和外观设计等方面都有不错的表现，但也有一些需要改进的地方
。购车前建议充分了解车辆的性能和特点 ，并根据自己的需求和预算做出选取。

荣威i6plus有入手的必要吗?朗逸plus费用觉得高了

荣威i6plus有入手的必要
，特别是对于认为朗逸plus费用较高的消费者来说 。以下是具体分析：配置优越：荣威i6plus的配置超越了同级别的朗逸plus
。无论是科技配置还是舒适性配置，荣威i6plus都展现出了更高的水准。其智能化驾驶辅助系统和丰富的娱乐功能 ，能够显著提升驾驶和乘坐体验 。

综合来看
，荣威i6plus在配置和外观方面确实有优势，但费用方面也相对较高
。如果预算充足 ，荣威i6plus无疑是一个值得入手的车型
，但如果预算有限，朗逸plus同样是一个不错的选取。

朗逸plus：在配置和费用方面相较于荣威i6 plus及大部分同级车可能不占优势 。如果消费者对车辆配置要求较高 ，或者对费用较为敏感，可能需要考虑其他因素。荣威i6 plus：可能在配置上更加丰富
，且费用相对更为亲民，适合注重性价比的消费者
。

单从产品来看 ，荣威i6 PLUS在各个方面都展现出了不错的产品力
，对于注重性价比的消费者来说显然荣威i6 PLUS是更实惠的选取，因为抛开品牌因素来看 ，荣威i6 PLUS在产品体验上和朗逸真的没什么差距了。

我的表弟曾对朗逸plus喜欢有加
，但最终选取荣威i6plus 。尽管如此，不可否认的是 ，国产车品质和工艺的进步显著
，内饰用料优良，乘坐体验舒适
。朗逸plus作为大众的一员 ，确实拥有其亮点。它拥有较大的车身尺寸和宽敞的内部空间
，得益于大众的MQB平台，操控性能和稳定性得以提升 。

与i6同尺寸的朗逸宝来动力更差 ，被动安全防护水平始终高于这款国产车
。荣威i6的变速箱是一台普通的5MT手动和CVT无级变速箱，换挡感受相当满意
，品质表现在同类型机器中也不低。第二节：担心涡轮增压）-变速箱不理想 。t版荣威i6的指导价为198~198万，官方也下调了2万元
。

荣威i6优缺点评测,搭载1.5T动力,百公里油耗5.8L

高配车型选取后多连杆式独立悬架 ，总的来说
，路面过滤性表现较为良好，但车身重量较轻 ，在路过坑洼路段时会有明显的颠簸
，综合油耗百公里8L。

上汽旗下的汽车品牌荣威，以其新款车型的省油特点而备受关注 。荣威i6搭载的0T发动机曾打破世界吉尼斯最低油耗纪录 ，百公里油耗仅为99L
。而荣威RX5的油耗表现同样不俗
，5T车型百公里油耗仅需7-8L左右。观致3不仅安全度极高，还以出色的油耗表现赢得了市场的认可 。

油耗表现：荣威i6的0T发动机百公里油耗最低打破了世界吉尼斯最低油耗纪录 ，达到99L；荣威RX5的5T车型百公里油耗仅需78L左右。特点：荣威新款车型搭载了上汽全新研发的蓝芯发动机
，油耗表现优异
。观致3：油耗表现：6L自然吸气发动机百公里油耗为6L；6T涡轮增压发动机百公里油耗为4L。

L发动机搭配5MT/CVT变速箱，百公里油耗为5L ，省油特质明显 。吉利帝豪GL：适合家庭使用，外观内饰时尚实用
。提供多种动力选取
，其中5T发动机车型百公里油耗为1L，节油实力不俗。哈弗H6：作为国民神车 ，质量可靠
，配置丰富 。

荣威i6Plus 质量可靠：荣威i6Plus质量上乘，相关投诉较少
。 动力与油耗：搭载5T/6L发动机 ，其中6L发动机工信部百公里油耗为8L
，表现优异。 奇瑞艾瑞泽5 高性价比：作为紧凑车型，艾瑞泽5起步价不足6万 ，性价比高 。

更名为荣威i6MAX,1.5T直喷动力提升,外观造型与插电混动版一致

直接更名为荣威i6MAX
，类似荣威RX5MAX的思路，当然如此一来也就说明现销款i6不会退出销售舞台 ，而是连同MAX版同时参与市场竞争
。

日前
，上汽荣威i6 MAX插电混动版本的申报图在工信部正式曝光。作为现款i6的中期改款车型，荣威ei6 MAX在外观设计上进行了显著升级 ，尤其是前脸部分，采用了全新的设计理念
，与现款车型展现出很大的差别 。

月16日荣威i6 MAX正式上市，新车定位于中型轿车
。共发布4款燃油版车型和3款插电式混动版车型。其中燃油版售价98万起 ，插电式混动版车型售价168万--168万元 。新车配备L5级别自动驾驶辅助系统。动力上
，新车将提供5T燃油版以及5T插混版车型
。

燃油
、插电混动版齐出，荣威i6 MAX满足用户不同需求。荣威i6 MAX燃油车型将搭载5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机+拥有全球首创三腔独立润滑技术的7速DCT 0变速箱 ，实现5s的零百加速性能以及9L的百公里油耗
，动力强劲、高效节油 。

上汽荣威MAX高端产品序列首款轿车荣威i6 MAX及插电混动荣威ei6 MAX同步上市，共2种动力7款车型 ，官方指导价98-168万元
，补贴后售价68-138万元
。上汽荣威为用户提供了“3大终身4大爽酷MAX权益 ”车主福利，总价值达43000元。

为什么都不建议买荣威i6

〖壹〗 、另外 ，售后服务方面也是消费者关注的焦点 。部分用户反映
，荣威i6plus的售后服务存在短板，未能充分满足他们的需求 ，这无疑影响了他们对购买的决定
。总结来说，荣威i6plus虽有其亮点
，但其不足同样不可忽视。在决定购买之前，消费者必须充分了解其优缺点 ，权衡个人需求与预算
，做出符合自身实际情况的明智选取 。

〖贰〗
、荣威i6的通病
。车内隔音有点差，噪音有点大 ，后排声音很明显；变速箱存在异响；新车变速箱油封问题导致漏油；方向盘和后备箱减震均有异响
，走颠簸路过减速带方向盘异响后备箱响，刹车线跟后悬挂有摩擦异常。油耗比说明书的油耗高 。

〖叁〗、综上所述 ，虽然荣威i6手动豪华5t车型在性价比方面有一定优势
，但考虑到其保有量 、维修保养便利性以及保值性方面的不足，建议消费者在购买前进行充分的权衡和考虑
。

〖肆〗
、后排中央凸起很严重 这个问题确实存在 ，荣威i6 MAX既然是前驱车型
，那么后排中央凸起应该可以做得比较低。但是荣威i6 MAX的后排中央凸起和很多后驱车都可以“平起平坐
”，这其实挺影响后排中间乘客的乘坐舒适性 。